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安全气囊的类型及其使用方法

发表时间:2019-11-05 20:35

    安全气囊的类型  

    ①驾驶员防撞安全气囊

    驾驶员防撞安全气囊装在方向盘上,分美式和欧式两种。美式气囊考虑到驾驶员没有佩戴座椅安全带而 相撞时起保护作用,其容积较大。为60L。欧式气囊是假定驾驶员佩戴座椅安全带而设计的,其容积较小,约40L。

    ②前排乘员防撞安全气囊

    由于副驾驶位置乘员在车内位置不固定且前方空间较大,因此为保护其撞车时免受伤害,设计的防撞安全气囊也较大。美式的约160L左右,欧式的约75L左右(后者考虑了乘员受座椅安全带的约束)。

    ③后排乘员防撞安全气囊

    装在前排座椅上,防止后排乘员在撞车时受到伤害。

    ④侧面防撞安全气囊

    装在车门上,防止驾驶员及乘员受侧面撞击。

    安全气囊的正确使用方法:

    (1)安全气囊必须和安全带配合使用。安全气囊属于被动安全装置,只有和安全带配合使用,才能获得满意的安全保护效果,所以驾驶员和乘员在 运行时必须系好安全带。

    (2)注意日常检查。主要检查各碰撞传感器的固定是否牢固,搭铁线部位是否清洁、连接是否可靠,转向盘转动时是否有卡滞现象,以判断转向盘内的SRS螺旋电缆是否完好;起动车辆时特别要注意观察SRS报警灯是否自动熄灭,如果接通点火开关6~8s后,它依然闪烁或长亮不熄,则表示SRS系统有故障。在运行过程中,如果指示灯闪烁5min后长亮,也表示SRS系统出现故障。

    (3)及时排除安全气囊的故障,否则会产生两种严重后果。一种是当 发生严重碰撞,需要安全气囊展开起保护作用时,它却不能工作;另一种是在 正常运行,安全气囊不应工作时,它却突然膨胀展开,给驾驶员和乘员造成不应有的意外伤害,甚至发生安全事故。

    (4)避免高温。安全气囊装置的部件应妥善保管,不要让它在85℃以上的高温环境下,以免造成安全气囊误打开。

    (5)避免意外磕碰和振动。安全气囊传感器等部件对碰撞和冲击很敏感,因此应尽量避免碰撞和冲击,以免造成安全气囊不必要的突然展开。

    安全气囊的基本原理

    当 发生碰撞事故时, 和障碍物之间的碰撞称为一次碰撞,一次碰撞的结果导致 速度急剧下降,速度从35km/h降到零的时间约150ms左右;乘员和 内部结构之间的碰撞称之为二次碰撞,由于惯性的作用,当 急剧降速时,乘员要保持原来的速度向前运动,于是就发生了乘员和方向盘、仪表板、挡风玻璃等之间的碰撞,从而造成了乘员的伤亡. 安全气囊的基本思想是,在发生-次碰撞后,二次碰撞前,迅速在乘员和 内部结构之间打开一个充满气体的袋子,使乘员扑在气袋上,避免或减缓二次碰撞,从而达到保护乘员的目的.由于乘员和气袋相碰时,因振荡造成乘员伤害,所以一般在气囊的背面开两个直径25mm左右的圆孔.这样,当乘员和气整相碰时,借助圆孔的放气可减轻振荡,放气过程同时也是一个释放能量的过程,因此可以很快地吸收乘员的动能,有助于保护乘员.

    安全气囊的保养

    首先,安全气囊是一次性产品。在碰撞引爆后,安全气囊就不再具有保护能力,而须送回维修厂家重新更换一个新的气囊。因车型不同,安全气囊的价格也不相同。重新安装一套新气囊包括感应系统和电脑控制器,大致需要5000元到1万元左右。

    其次,不要在气囊的前方、上方或近处放置物品。因为气囊会在紧急状况下引爆,所以不要在气囊的前方、上方或近处放置物品,以防引爆时被气囊抛射出去而伤害乘员。另外,在室内安装CD、收音机等附件时,要遵守厂家的规定,不要随意修改属于安全气囊系统范围内的零件和线路,以免影响气囊正常工作。

    第三,儿童使用气囊时更要注意。目前很多气囊都是针对成年人设计的,包括气囊在车内的位置、高度等。气囊在充气时,可能给前排儿童造成伤害。建议把儿童安排在后排中间位置并固定好。


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